航空货运物流发展至今，已与东方航空、上海航空、南方航空、中国国航、海南航空、四川航空、春秋航空、吉祥航空等上海各大航空公司货运部门保持着良好合作关系，具备最优质、最便捷、最有保障的航班腹舱保障优势。空运业务立足海口，辐射长三角，服务客户包括知名汽车零部件生产企业、医疗用品生产企业、生鲜供应商、贵金属贸易商、电子元器件生产商、展会物资供应商及中高端商务个人客户等。为客户提供机场的进港货物快速高效提货配送服务。
海口机场航空货运如何计泡?空运体积计费标准
分泡就是因航空公司对泡货收取的运费要比普货高，故在订舱前可与航空公司申请分泡，就是运费对分，分法要看各航空公司了。
有这样一个简单的公式来换算体积和重量：1cbm=167kgs
在空运当中，取体积重量和实际毛重的最大值来作为计费重。也就是体积运用以上公式换算成千克之后跟毛重比较，哪个大哪个就作为计费重。如果体积重大于毛重，那么这个就是所谓的泡货了。
例如：1500KGS,11CBM 11*167KGS=1837KGS 大于 1500KGS 这样就属于泡货。
1、国际货运代理公司常说的货物分泡是什么？
A：分泡是一个行内术语，它和航空公司没有直接联系，是货运代理人（庄家）揽货的一种方法。空运分泡出来的部分（即切泡）可以是货代和庄家（货代的下家）一起分，也可以是货代与客户分。
2、货物分泡有什么好处？
A：通俗的讲分泡可以节约更多空运费用。
3、空运什么情况下可以分泡？
A：货物体积重量 > 实际重量（轻货/泡货，如，塑料制品、棉花、海绵等体积大重量小的货物）；
B：货代（庄家）自己可以打板，交散仓就没有泡；
C：看空运抵达地区。像中东、非洲偏远空运点不能分泡，如CMN、ATH、AMM、MLA、RUH、TIP、KRT到这7个空运点是不能分泡的；部分二程点不能分泡。
D：直客一般不分泡。
4、货代和客户分泡后怎么分的，各拿多少？如5/5，4/6
A：5/5 代理5，客户5； 4/6：代理4，客户6。
5、空运分泡后运费怎么计算？
泡货计算公式：{（实际体积 x 167 - 实际重量） x 分泡的百分比 + 实际重量} x 单价（货物单价）
6、空运逃泡是什么意思？
指泡货/轻货不按货物的正事体积重量进行计费
例：一件尺寸为：长100cmx宽100cmx高100cm的货物，重量为120公斤，其计费重量应该是167公斤；但量尺寸时，把尺寸量成99x99x99cm，计费重量就变成了161公斤，比实际少了6公斤，也就是逃泡了6公斤。
还有一种说法：
一、 所托运货物的体积不小于5x10x20cm，不大于40x60x100cm,重量不超过 80kg,超过以上限制须经川航同意方可托运，并按规定收取超大、超重费用
二、 根据民航总局有关规定每单货物最低运费为30元人民币
三、 货物包装符合民航航空货运有关要求
四、 贵重物品请如实申报，无声明价值的货物如有丢失按民航有关规定处理
五、 为了您的货物在运输中的安全，请您参加货物运输保险
六、 量大货物运输，请提前与我公司联系并订舱。
保险条款：
一、责任范围
本保险分为航空运输险和航空运输一切险二种。被保险货物遭受损失时，本保险按保险单上订明承保险别的条款负赔偿责任。
（一）航空运输险
本保险负责赔偿：
1.被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其它危难事故而被抛弃，或由于飞机遭碰撞、倾复、坠落或失踪意外事故所造成全部或部分损失。
2.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施而支付合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
（二）航空运输一切险
除包括上列航空运输险责任外，本保险还负责被保险货物由于外来原因所致的全部或部分损一、责任范围
本保险分为航空运输险和航空运输一切险二种。被保险货物遭受损失时，本保险按保险单上订明承保险别的条款负赔偿责任。
（一）航空运输险
本保险负责赔偿：
1.被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其它危难事故而被抛弃，或由于飞机遭碰撞、倾复、坠落或失踪意外事故所造成全部或部分损失。
2.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施而支付合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
（二）航空运输一切险
除包括上列航空运输险责任外，本保险还负责被保险货物由于外来原因所致的全部或部分损。
